E TERÁ CAPACIDADE PARA ATENDER A POPULAÇÃO REGIONAL.
Aeroporto Jorge Amado
capacidade no limite
ATUAL AEROPORTO - Em 1981, quando a Infraero assumiu a administração do Aeroporto de Ilhéus, este operava com apenas quatro vôos regulares e um número pequeno de aviões de segundo nível. Nesta época, o aeroporto contava com seis voos diários de porte médio, além dos vôos charters nos finais de semana.
Desde aquela época o tráfego de passageiros aumentou cerca de 80%. Nos finais de ano, o aeroporto registra um incremento de vôos charters originados principalmente de São Paulo, Brasília, Belo Horizonte e Rio de Janeiro. O Aeroporto de Ilhéus/Bahia, opera com oito vôos diários, além dos vôos da aviação geral, é a principal porta de entrada de turistas que visitam as praias do sul da Bahia.
GOVERNO GARANTE NOVO AEROPORTO - O secretário da Casa Civil do Governo da Bahia , Rui Costa, garantiu que o novo aeroporto da cidade poderá mesmo ser construído na rodovia Ilhéus -Itabuna, numa área entre a Ceplac e a Uesc.
Rui Costa afirmou que o projeto com a localização do novo aeroporto já se encontra sob análise da Secretaria Nacional da Aviação Civil e da Infraero. "Estão analisando sob o ponto de vista técnico, e, havendo consenso entre a sociedade e governo, entregaremos a modelagem do aeroporto com urgencia", declarou o secretário.
PARCERIAS - O futuro aeroporto ilheense poderá ser construído por meio de PPP (Parceria Pública Privada). Segundo Rui Costa, o governo vê a obra como prioritária e, como não há recursos públicos disponíveis para realizá-la com a urgência que se pretende, o caminho defendido é a associação com a iniciativa privada.
DE PRIMEIRO MUNDO - O secretário assegurou que Ilhéus terá um grande aeroporto, em condições de atender a população regional. Está previsto um moderno aeroporto de nível internacional, com uma pista de pouso de aproximadamente 3.800 metros, e dois terminais de passageiros que atenda a demanda da sociedade do sul da Bahia.
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